YZ125X フライホイール 交換!&インプレッション@パーク神戸 マディコンデション

さて、本日は先日密かに購入しておりましたYZ250用のフライホイールを装着しての練習&インプレッションです!


レーサーのフライホイールはちいさいねー



巷でもYZ125にYZ250のフライホイールが流用可能な事は割と有名ですが、

一体どんな走りになるのか?


YZ250は579g



純正は490g(秤が汚いw)



早速交換して走行開始です!


先ずは始動性&空ぶかし

こいつ、動くぞ!?(笑)

始動性に全く問題はなく、キックの重さも、あれ?殆ど変化は有りませんね

空ぶかしのレスポンスも思うほどは変わらず

慣性重量が増したためか、2スト特有のパンパン言いながら回る感じが減り

少し4サイクル的な重く滑らかな音になりました


で、基礎練開始

前日からの雨で路面は表面がニュルニュルで、

その下は硬く、とても神経質な個所が沢山ゴザイマス。

そして、誰一人として走ってません

完全貸し切りです(*´Д`)


テストにはもってこいのコンデションですw


なんか雲に妙な迫力が…




基礎練10分でコレw





第一印象。回転上昇スピードには劇的な差はないです

ちょっと肩透かしな思いと、もっさいフィールにならなかった安堵感が入り混じっています


2,30分基礎練を続けて、少し見えて参りました。

レスポンスはあまり変わらないのに

リアのトラクションが掛りやすく、無駄なスライドが出にくいです。

勿論4ストの様にフラットなパワーの出方まではないのですが

8の字やオーバル、フラットでのスライドも

なんか扱いやすいです


続けて、先週同様に

60分通してのMXコース、林道コースの往復走行です


先ず林道コース

濡れた根っこや岩を斜めに進入等、

極端な事をすると普通に滑りますが

なんか扱いやすいです(2度目)

超タイトなターンでも

気難しさは減ります

一箇所ある難度の高いS時のヒルクライムは大変走りやすかったのですが、

そこはフライホイールの効果なのかは微妙で

走り方の変化に因るものが大きい気がします…

ただ、練習後半になると、この登りセクション登頂部最後にある

飛び出た根っこ手前が掘れ過ぎ(先週、自分が掘ったのだと思う…)

難易度が異常に上り

スタックするようになりましたが

再発進でのコントロールがしやすい印象は有ります


次にMXコース

やはりここではレスポンスがほんの少し落ちた事を感じますが

かと言って嫌いなフィールでは無く

走っていて楽で、ええ塩梅です

なんか扱いやすいです(3度目)

ジャンプ手前でトルクを掛け、

サスを沈ませる感覚が分かりやすくなった?



全体を通して先週以上に路面は悪いにも関わらず

うで上りも少なく、疲労感がかなり少ないです

ただ、以前より走り方やペースをかなり意識し

変更、調整し改善に努めておりますので

その辺の差し引きは必要と思われます


もっとダルなフィールを予想していましたが

明確な凄い変化が有る訳でなく、あぁ、ちょっと違うね。みたいな感じなのに

乗ると、なんか扱いやすいです(しつこい)

いや、ほんと、良くも悪くもそんな程度のちがいなんですが

オールラウンドな走りが必要な日本のエンデューロには非常にナイスです

海外知らんですがw

ただ、海外XCモデルのようなHエンデューロをフォーカスした物に近づけたいのならば、もっともっと重い物を付けないと駄目だと思います

特にレーサーに乗り始めた方や、マシンの扱いに慣れていない

ビギナーの方には変化が体感しくく、メリットは感じにくいと思います

ある程度走り込んだ方にはセッティングパーツとして、

とても有用性があるかと思います。


はい、最後にちょっと否定的な感じで書きましたが

本音は、マネされたらみんなが速くなっちゃう。と言う

ワタクシの器の小ささ故の発言でもゴザイマスw

要するに、実は、てんちょは大変気に入っている…

が結論でゴザイマス!


(自分が出る2月終わりのWEX坂下が終わってから書いた方が良かったかな? 小物感)



ココから更新(2020年6月)


基礎練習を続け、カチパン路面での8の字等で

あまりお尻を振らずに加速できるようになってくると

モトクロスコース、あまりエグく無い林道、丸太での軽いフロントアップ時等は

マイルドな吹け上りの扱いやすさより

レスポンスよく吹けてくれる方がリズムよく走れる事が増えたため

純正に戻しました。


特にモトクロスコースなどでは

吹け上りのレスポンスも大切ですが

回転の落ちる速さも、遅いは遅いで

パワーバンドを広く感じる反面

車体制御に関してもどかしく感じる事があり

乗りにくくなった事も理由です


ただ、ちゅるちゅるのどマディや、体力が奪われ

操作の正確性が落ちてしまうようなハードエンデューロ

等では有効なセッティングかと思いますー(´ー`)



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