先月末の朽木以降、バイクに乗る暇が無く 乗りたい病に罹っておりますデス せめて、何かしたいとフロントサスと リアリンク周りの定期整備を兼ねて 以前より試してみたかった 前後スプリングレートを変更してみました ワタクシのＹＺ１２５Ｘ純正バネレートは...

さて、本日は先日密かに購入しておりましたＹＺ250用のフライホイールを装着しての練習＆インプレッションです！ レーサーのフライホイールはちいさいねー 巷でもＹＺ125にＹＺ250のフライホイールが流用可能な事は割と有名ですが、 一体どんな走りになるのか？...

今週もパーク神戸！ 本日の課題は、次回ＷＥＸに向けて 集中力と持久力を高めるべく 一定時間詰めて走る事で 疲れない走りと、疲れた時の対応。 求められる体の動きを探り、 染み込ませることが出来ればと思います！ 具体的には 30分　基礎練習...

前回の腰上オーバーホールから40時間が経過した ワタクシのYZ125Xですが、 そろそろ、整備しとかないといけませんね と言う事でちゃちゃっと作業です！ 前回ちょっと気になった当たりのきつい場所も無く安心しました！ オイルを割と濃い目で使用しているうえ...

いよいよＡＡＧＰが近づいて参りました！ 今回は急遽参戦で軽トラで行かなくてはならないワタクシとしては 何としても晴れてくれる事を祈ります！！！ 長野まで軽トラ… ほとんど寝ずにレース レース後はコンプクラスのサポート さらに雨なんか降ったら 冗談抜きで体壊します(;´Д｀)...

来る11/4に長野県で開催されるＪＮＣＣ国際大会 AAGＰに出場して参ります！ 正直ＷＥＸで手一杯なのですが、来年を見据え出場して参ります！(｀・ω・´) で、ちょっとでも走破性とコケ無いマシンセッティングと言う事で ＺＥＴＡのローダウンリンクを導入してみました！...

以前WEXほうのき大会でガス欠になり、以降90分を走りきるためには 燃費を意識しなくてはならない状況となってしまいました。 マシンにも慣れてきて、アクセル開度も少しマシになって来た証拠であると考えますと 喜ばしい事では御座いますが、...

本日は45時間頑張ってくれたワタクシの愛機ＹＺ１２５Ｘのエンジンの腰上オーバーホールです！ オーバーホールの間隔はそれぞれ見解があるとは思いますが、ちょうど元ＩＢの方がＹＺ１２５を所有しておられて４０時間ごとの腰上で問題が出ていないそうなので、その考えに乗っかってみました。...