WR250Rを通勤仕様に!!でもソフトスプリングは入れるよ⁉
先日と打って変わって本日はWR250Rを通勤仕様に一時戻しの作業です 最近お仕事が忙しく林道に行けず、通勤のみの使用となっていますので、 まだ山の残っているうちに土道用虎の子タイヤを外し、 前後 IRC GP‐210に変更です!...
WR250R林道仕様化&リヤサスリンク分解清掃
本日はお客様のWR250Rの前後タイヤ、チェーンスプロケ交換 そのついでにスイングアームピボット、リヤサスリンクの分解清掃、グリスアップのご依頼です! 2012年式のこちらの車体、走行距離も3000km程度で林道も未走行とかなり程度は良好ですが...
CRF250R エンデューロ STEAHLY社のヘビーフライホイールキットを装着!
皆さんこんにちは! 本日はワタクシのCRF250Rをエンデューロ仕様にモデファイ! のネタをお送りします! 皆さんご存知の通り、CRF250Rはスプリントレーサーですので、 高出力、高レスポンス! 軽いフライホイールがそのシャープなフィーリングを生み出す一端を担っているわけ...
モトクロス エンデューロ練習 @モトクロスパーク神戸!
7/18 曇り 一時豪雨 超暑い&湿気 路面 マディ 皆さんこんにちは! グラハムジャービス(エンデューロの超すんごい選手!動画検索してみてね) に憧れる 腹ハムジャービス吉澤です! 今週のお休みは伊川谷のパーク神戸さんにお邪魔です!...
ER4Nをコンサバティブにソフィストケート!?
皆さんこんばんは! やはり、タスクのプライオリティをシュアなエビデンスを基にドラスティックな形でカスタマーにコンセンサスを得る事が重要と考えている店主吉澤です。 何言ってるかわかりませんか?僕はさっぱり分かりません… ちょっと聞きかじったビジネス用語を意味も分からず使ってみ...
CRF250Rをちょいエンデューロ仕様
こんばんは! ここ一年がっつりとオフロードにハマっている42歳 火曜日の健康診断で、メタボまであと一歩とのお褒めを頂いた? 店主吉澤です(´ω`*) 去年のお盆に手に入れた2010年式CRF250R 時間がある限り練習する事45時間超、...
お客様の休日
週末、週明けと トレールマシンで林道アタックを楽しんだお客様、スーパースポーツで六甲山を軽く流して来られたお客様、トコトコソロツーリングの帰りに寄って頂いたお客様… それぞれ違った楽しみ方をされているようですが、 皆さま一様にいい笑顔で楽しそうにお話ししてくれる。...