久しぶりのレース参戦！！ＷＥＸ朽木大会に行って参りました！(*´▽｀*) WEX 朽木 90Ｂ
コロナもまだまだ油断できない現状ですが
6月21日日曜日
長らく中断されておりました
オフロードバイクのクロスカントリーレース、ＷＥＸ
に参戦してまいりました
開催場所は滋賀県は朽木スキー場
スタート直後の長大で急勾配の坂が印象的で
一見超難セクションが無く大味にも見えますが、
ギャップ、浮石、逆バンクが非常に多く
ブレーキング、加速での姿勢制御と繊細さが問われる
意外と我慢が必要なコースでもあります！
あと、おまけ程度のウッズが
ウェット時は一転
驚異的に滑る木の根や
ヌルヌルの轍で思いのほか転倒、スタック渋滞を
引き起こし順位に大きく関わってくる
恐ろしいセクションでもあります
と言う事で
今回の目標も
Ｂクラス3位以内！総合一桁！
ただ、90分のエントリーリストには
全日本レディースＭＸの久保まなちゃん（かわいい）や
現役ＩＢ、元ＩＢが自分の知る情報だけでも各々複数人ずつ
ガチ速の高校生О重勇透君（下手なIBより余程速い！）
JNCCランカー勢やISDE出場経験者も出てるとか？
もちろんWEX上位ランカーの名前もしっかりありますです
ＷＥＸやで？全日本じゃないよ？のハイレベルなメンツ
相当弱気になります…
まぁ、チビ達も応援に来てくれてるし
カッコいい所見せたいし
頑張ります(ﾟДﾟ)ﾉ
で、レーススタート！
チビに見つけてもらいやすいように無駄に赤いですｗｗ
今回の作戦は
自分より速い奴には無理しても敵わない
その逆は焦らずとも、何処かで抜けるハズ
自分が楽しくないペースでは走らない！！
実力以上の走りは無理だってばよ
デス。
スタートも無理はせず僅かに遅れてスタート
一周目は様子見も兼ねて
自分の走りを守ります
その後も自分のペースを意識します！
その作戦が功を奏し
1周目 クラス3位総合5位で通過
うん、悪くないだろう！（byぺこぱ）
いや、上出来過ぎです！
2周目にはクラス2位！総合も何と3位‼
実はこの時、自分はクラス1位じゃね？とか思っていたら、
1位の方は遥か先でしたｗｗｗ
現役IBの方らしく
全くついて行けてなかったのでした
( *´艸｀) このお茶目さんめ(笑)
ま、安心してくれ！
物事そんなに上手くは
行きませんてｗ
ワタクシが上手く行ったハナシなんて
つまらないだろう？
(￣▽￣)
登りの逆バンクで転倒した前走者を避けようとして
立ち上がりでフロントを溝にハメて転倒
急勾配+ガレ場+マシンが坂の下を向いてしまい
リカバーにかなりのロス
しかも同じ場所で
２回同じ様な事をやっちゃう体たらく。
レース後談
ワタクシ 『くそー、ダサいコケ方したわー』
応援してくれてたO吉さん 『うん、あれはめっちゃダサかったっすよｗ』
(;´∀｀)いやん、オブラートに包んで！！(笑)
基本に忠実に走れば充分クリアできるセクションでしたが
中盤に差し掛かり、疲れというか集中が切れたようです
最近自信を少し持つ事が出来るようになった
荷重移動がまだ身についてい無い証拠。
その他はウッズ渋滞で無理に前に行こうとして
２回ボテごけ、足が滑ってマシンを起こせず大きくロス
うーん、自分のペースって言ったのに
この辺の判断力が
まだまだですね
ただ、ブレーキング中の姿勢制御
加速でのトラクション確保は以前と比べかなり成長したと
自分では思います(*^^*)
基礎練を続けた成果と思いたいです！
ただ、他車の位置や刻々と変化する路面を
判断しつつとなると、どうしても煩雑になり
理想には程遠いですね。
で、結果
Bクラス ３位/２６台！
総合 ７位/１８５台！！
以前より相性の良いコースとは言え、
この台数とメンツでは
とても良い結果だと思います！
が、４回の転倒全てがリカバーに大きく
時間を取られるコケ方で
それらは、全て自分の判断ミスが原因
特にＢクラスでは３位になれたと言うより
２位を自分のミスで逃したと言う印象が大きく
嬉しい気持ちがありつつも
悔しい、まだまだ足らない
という気持ちの方が大きいですね
あ、２位、4位の方とは少しアタリが強くなった個所が何度か
あり、レースとは言え申し訳無かったデス…
ゴール後謝ろうと探しに行ったんですが
見つけられませんでした
この場を借りてお詫び申し上げます(ノД`)・゜・。
またお願いします(ﾟ∀ﾟ)/
あーバイクって難しいなぁ！
でも、チョー楽しい( *´艸｀)
もっと練習して
上手くマシンをコントロール出来るように
なりたいなー(*´▽｀*)
今回もレース場で
全国から集まる仲間と再会できてとても楽しかった！
これも楽しみの一つなんですよねー♪
皆さんまたよろしくお願い致しますー
応援に来てくれた家族も有難う！
チビ助、父さん頑張ったよー
(*´▽｀*)
お疲れ相棒！(●´ω｀●)
今回のセッティング WEX 朽木 90B
車両 2018 YZ125X
Ｆタイヤ
ダンロップ ＭＸ３３ 0.7㎏/㎠
Ｒタイヤ
ＩＲＣ ＶＥ３３Ｓゲコタ 0.6㎏/㎠
Ｆ 圧側 最強 5戻し
伸び 標準
Ｒ 高速 標準+0.75回転
低速 標準
伸び 標準
サグ 100ｍｍ
フライホイール ノーマル
スプロケ ノーマル
