WEX サザンハリケーン に出場して参りました!前後ゲコタ使用! 2020年モデルのYZ250FX試乗も!
2月23日大阪はプラザ坂下で開催のエンデューロレース
WEX 90Bに出場して参りました
目標はクラス3位以内 総合10位以内です!
タイヤは
フロントIX-09W ゲコタ
リア VE33S ゲコタ
を使ってみようと思います!
フロントにもガミータイヤを選択したのは
普段の坂下と違い、思った以上にスピードレンジが低く、
狭く抜きどころも限られるため
コーナーリングスピードよりも、丸太やガレ、岩盤等で不意な挙動の乱れで
大きなミスをしない方が有利と考えたためです!
で、前日の土曜日は荒天で降水量も多く
コースの多くの箇所でどマディの状態です
情報としてはガミー系はマディで刺さらないとは聞いてはいましたが
普段も角の丸くなったMX52とかでマディも練習してるので
さほど気にならないハズと考え、
さらにガミータイヤを試してみたい衝動が勝り
交換しませんでした
で、決勝開始、
実は初めの数周だけは総合順位でも一桁台な事がちょいちょいですが
その後馬脚を現し順当に落ちていくのがセオリーのワタクシw
よって、今回は兎に角はじめは自重し、最後までペースを落とさない
走りを目指しましたが、
自重どころか、Fタイヤのフィールが全く合わず、
怖くてとてもじゃないけど積極的なライディングが出来ません
何とかコケ無い様に走るのが精一杯です(ノД`)・゜・。
マディの轍タイトコーナーなどビビッて車体完全に直立ですw
曲がる訳ないですwww
一周目はBクラス12位/16台
総合 42位/128台
てんちょ、完全に作戦失敗ですw
IRCさんへのフォローでは無いですが、
ガミー系は性能を極端に特化させたタイヤなので
適材適所が明確に限定されると言う事です
タイヤは悪うないです(*ノωノ)
後日動画で自分の写っている物を見つけましたが、
緊張と恐怖からかマディ路面でリーンインしてフロントが逃げると言う
初心者でもやらない謎なライディングフォームを取っていました(笑)
多分マシンを寝かすのが怖かったんだと思います…(´艸`*)
(マシンを寝かさず体をインに入れるのは、気持ちが負けている時に良く出る、
ワタクシの悪い癖です)
4.5週目あたりから、フロントが刺さらない感覚にも慣れ
やっと多少積極的に動かせるようになりました、が…
少し速度が上がるところ等で不意にフロントの挙動が乱れます
(マシンホールドが出来て無かった事は棚に上げますw)
因みにリアは全く気になる挙動は出ません
たぶんこれ一本で何でもそれなりにこなしてくれると思います!
リアに履いたVE33Sゲコタ こいつは気に入りました!
一時はクラス4位まで回復でき
よし、これからとは思いましたが
マディ渋滞でラインを見極めようと足を出したら
己の足の短さを見極めておらず
哀れ届かず転倒。
それを立て続けに3回も…何やってんだか(-_-)
後続の方本当にスミマセンでした…
結局煮え切らないまま
Bクラス5位/16台
総合17位/128台
いや、タイヤチョイスをミスったのは有るけど
普通に自分がまだまだ下手過ぎるでしょ…(;´Д`)
マシンは悪くない。コレが今の自分ですねー
実は坂下はとても苦手で
今までも余り良いリザルトは出せず
寧ろ今回は、昇格後4レース目でやっと初入賞
結果から見れば悪くは無いのかもですが、
なんせ前半が酷すぎる。
自分の欠点がしっかり出た感じです。
あー凹むので良かった事も書いておこう!
丸太セクションでは転倒車に阻まれ
焦ってミスした周回も有りましたが
特に前半ではFブレーキとサス、ボディアクションを使い
確実にフロントアップが
出来ていたので、楽しかった!
コレは練習の成果がでたね(^^)v
丸太と沼轍でのミス、転倒は有ったものの
走行中の転倒は無し
大きなシフトミスが二度あり軽くスタックしましたが、
今まで割とコケまくりなので、コレは進歩としましょう!
何だかんだ言って楽しかったー(*^^*)
もっと練習して上手になりたいなー
最後にヤマハさんのブースで
YZ250FXとYZ125Xの試乗が出来たんですが
20年モデルのYZ250FX
コレは良い!125Xと比べても走行中は全く遜色のない軽さ。
パワー、トラクションは断然有利
Fサスがスペシャルなエアサスだった事が有るかもですが
自分の狙ったラインのトレーサビリティも
250FXが自分には合う
耐ストール性も高く、再始動性も良好
軽さ、整備性、音やフィール、勿論価格も重要で次は250Xかなと
思ってましたが4スト250FX
ヤバイです。
かなり欲しいです…
いやいや、
ライダーが上手くなるのが先やー( *´艸`)
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