WR250Rを通勤仕様に!!でもソフトスプリングは入れるよ⁉


先日と打って変わって本日はWR250Rを通勤仕様に一時戻しの作業です

最近お仕事が忙しく林道に行けず、通勤のみの使用となっていますので、

まだ山の残っているうちに土道用虎の子タイヤを外し、

前後 IRC GP‐210に変更です!

さらに少しオイルの漏れていたフロントフォークのOHも兼ねまして

DRC社のソフトスプリングをインストール!!

DRCのスプリングはレートの表示がないので動きの想像がつかずその辺が何ともでは有りますが、価格が手頃なのが魅力的ですね!

自由長やばね径、線径全てほとんどノーマルと違いがなく、巻き数が多いことが確認できます!

実際組み込んでノーマルと手で押し比べてみますと、やはり入り始めの反力が弱くなっています

この差がガレやステアの入力に良い方向で進んでくれるといいですね(^_-)-☆

本日はスプリング分解時しか写真を撮っていない…

ついつい作業中は忙しく写真の撮影を忘れてしまいます(;´∀`)

N様、いつもありがとうございます!

またお仕事が落ち着いたらみんなで林道とか行きましょうヾ(≧▽≦)ノ


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